Os 10 carros menos visados por roubo e furto no Brasil

Escolher um carro não é apenas uma questão de preço, consumo e conforto. Roubo e furto também impactam o valor do seguro e o custo real de propriedade. Por isso, entender quais modelos apresentam menor exposição relativa pode ajudar na decisão de compra.

Alguns veículos despertam maior interesse por causa da quantidade de unidades circulando, da demanda por peças, da facilidade de revenda e de características específicas do modelo. Este ranking reúne referências de risco relativo, mas não representa garantia de que qualquer veículo esteja imune.

O que significa ser menos visado?

Não basta contar quantos veículos de um modelo foram roubados. É preciso relacionar as ocorrências à quantidade de unidades expostas ao risco. Um modelo com uma frota muito grande pode registrar mais casos absolutos e ainda apresentar risco proporcional menor.

Indicadores como o Índice de Veículos Roubados, disponibilizado pela SUSEP, ajudam a fazer essa leitura. A metodologia considera a relação entre sinistros de roubo e furto e a quantidade de veículos segurados expostos.

Ranking dos 10 carros com menor exposição relativa

1º Toyota Corolla Cross — SUV — risco relativo muito baixo. 2º Chevrolet Tracker — SUV — muito baixo. 3º Honda HR-V — SUV — muito baixo. 4º Jeep Compass — SUV — baixo. 5º Volkswagen T-Cross — SUV — baixo. 6º Toyota Yaris — hatch ou sedã — baixo. 7º Hyundai Creta — SUV — baixo. 8º Fiat Cronos — sedã — baixo. 9º Renault Logan — sedã — baixo. 10º Nissan Versa — sedã — baixo.

Os números devem ser interpretados como referência de risco relativo. Cidade, bairro, versão, ano, local de estacionamento e período analisado podem mudar completamente o cenário.

Toyota Corolla Cross lidera a seleção

O Corolla Cross ocupa a primeira posição da seleção por combinar reputação de confiabilidade, valor de revenda e uma exposição relativa favorável. Para quem procura um SUV familiar para permanecer vários anos na garagem, é um dado relevante para incluir na conta.

Tracker e HR-V completam o pódio

O Chevrolet Tracker aparece bem posicionado entre os SUVs compactos, com dimensões adequadas ao uso urbano e boa oferta de versões. O histórico de sinistros pode ser um dos elementos considerados pelas seguradoras, embora nunca seja o único.

Na terceira posição, o Honda HR-V reúne posição de dirigir elevada, espaço interno, conforto e reputação de confiabilidade, além de menor exposição relativa na referência editorial.

Por que os SUVs dominam a lista?

Seis dos dez modelos são SUVs: Corolla Cross, Tracker, HR-V, Compass, T-Cross e Creta. Isso mostra que quem procura posição elevada e espaço não precisa abrir mão de pesquisar modelos com indicadores de risco mais favoráveis.

Para quem prefere carros tradicionais, Yaris, Cronos, Logan e Versa podem oferecer vantagens em consumo, manutenção e preço de aquisição.

Carro menos roubado significa seguro mais barato?

Não necessariamente. O seguro também considera idade e perfil do motorista, CEP, histórico do condutor, versão, valor do veículo, custo das peças, reparabilidade, acidentes e índice de indenizações.

Dois proprietários do mesmo modelo podem receber cotações muito diferentes. A recomendação é solicitar o seguro para o seu perfil e CEP antes de fechar a compra.

Cinco verificações antes da compra

1. Faça uma cotação de seguro para o seu CEP e perfil. 2. Consulte o histórico do modelo e da versão. 3. Verifique preço e disponibilidade das peças. 4. Compare revisões e manutenção preventiva. 5. Analise valor de revenda e depreciação esperada.

O risco também é regional. Um modelo pouco visado nacionalmente pode ter desempenho diferente em uma cidade ou região metropolitana específica. Rankings nacionais devem ser ponto de partida, não a única informação da decisão.

Nota editorial

Indicadores de roubo e furto mudam ao longo do tempo e variam entre estados, cidades, versões e anos de fabricação. Não existe veículo imune a roubo ou furto. O ranking tem caráter informativo e deve ser combinado com dados atualizados da região e cotações individuais.